Вертолётом МИ-8 управлял самый опытный экипаж, заявили в авиакомпании "Ангара"

Разбившийся МИ-8 1986 года выпуска только на треть выработал свои возможности: он имеет налёт 8 000 часов при назначенном ресурсе 26 000 часов. В 2009 году был осуществлён капитальный ремонт вертолёта. Утверждается, что перед вылетом из аэропорта были выполнены все предусмотренные регламентом виды технического обслуживания.

На борту находились девять человек. В их числе ВрИО начальника ГУ МЧС по Иркутской области Станислав Омельянчик. Всех троих членов экипажа в авиакомпании характеризуют как наиболее опытных. Командир судна Игорь Марков 1959 г. р. имеет налёт 10630 часов, пилот-инструктор Андрей Жижелев 1965 г.р. – 9890 часов, борт-механик Алексей Кулебякин 1973 г.р. – 2557 часов.

В связи с авиапроисшествием создан оперативный штаб по работе с родственниками погибших. Информацию можно получить по телефону «горячей линии» 8(3952) 287-832. Как сообщает пресс-служба авиакомпании «Ангара», будет организована доставка родственников к месту происшествия.

Семьи погибших получат денежные компенсации.

Экипаж и пассажиров МИ-8 в настоящее время ищут водолазы. По неподтверждённым данным, уже обнаружены тела двух погибших. По мнению представителей МЧС, вероятность того, что в этой катастрофе мог кто-то выжить, чрезвычайно мала.