Иркутская мэрия экстренно ремонтирует "падающий мост"

9 апреля иркутские власти в экстренном порядке приступили к ремонту аварийного моста через реку Иркут.

Судя по спешке, в которой власти приступили к ремонту, состояние моста стало катастрофическим. Напомним, еще в июле 2013 года Бабр писал о том, что мост через Иркут может рухнуть в любой момент. Согласно экспертным заключениям 2007 и 2011 годов, мост пришел в состояние, непригодное для эксплуатации. В настоящее время мост нуждается в капитальном, а не косметическом, ремонте.

В 2012 году иркутские власти приняли решение провести ремонт нижней тротуарной части моста. Вызвано это было крайней необходимостью: тротуар попросту рушился в Иркут. На проведение работ из городской казны было выделено 30 миллионов рублей.

Как и следовало ожидать, при вскрытии тротуарной части выяснилось, что арматура консолей и арматурные пучки, стягивающие края моста, коррозировали настолько, что вот-вот развалятся.

Однако в ходе ремонта 2012 года железобетонные консоли не ремонтировались и находятся в полуразрушенном состоянии. Консоли лишь укрепили стяжками из стальной арматуры. Такая стяжка практически бессмысленна - она удерживает основание консоли, не мешая ей отломиться и упасть.

Сверху консолей проложили деревянные опоры из сосновой доски толщиной 3 сантиметра. На опору из досок был залит слой бетона, установлены стальные ограждения и фонарные столбы.

В 2013 году аналогичный ремонт был осуществлен и с другой стороны моста.

В 2014 году власти намерены эффективно потратить 60 миллионов рублей на ремонт так называемой "дорожной одежды", не касаясь собственно конструкции моста. Директор МУП "Служба эксплуатации мостов" администрации города Иркутска Даниил Бубнов признал, что деформационные швы моста полностью разрушены, но забыл сказать, к чему это привело. А привело это к разрушению именно опор моста.

С 9 апреля по 31 мая власти ограничат движение по правой полосе проезжей части в сторону Ново-Ленино, с 1 июня по 15 июля – посередине проезжей части, а с 16 июля по 1 сентября – по левой стороне моста. Фактически одна из самых напряженных трасс города будет блокирована, что приведет к многочасовым пробкам.

Как неоднократно отмечалось, городу срочно нужен новый мост через реку Иркут, который связывал бы Ленинский район со Свердловским. Однако городские власти способны лишь на "латание дыр", а не на осознанные стратегические решения.

На таких дощечках держится многотонный тротуар после ремонта.

Состояние консолей моста. Часть из них обвалилось в Иркут.

Состояние отремонтированного в 2012 году тротуара.

Даже невооруженным глазом видно, что диафрагмы разъехались в разные стороны.