Тысячи российских водителей могут лишиться прав
Госавтоинспекция грозится аннулировать водительские удостоверения россиян, которые прошли обучение в серых автошколах, не согласовавших с ведомством новые программы обучения.
Старший инспектор по особым поручениям ГИБДД Александр Лыткин заявил, что подобные заведения обманывают и граждан, и государство. В связи с этим, ведомство вынуждено пойти на крайние меры, не позволяя серым автошколам выпустить еще тысячи водителей. Только почему в этом случае должны страдать обманутые граждане? Непонятно.
Новые требования и программы обучения для автошкол появились в России 12 августа. Изменений произошло предостаточно – теперь учебные учреждения обязаны иметь земельный участок площадью не менее 0,24 гектара, оборудованный светофором, дорожными знаками и перекрестком. В штате автошколы обязаны присутствовать педагоги по психологии вождения. Со 106 до 134 часов увеличилась продолжительность теоретического курса и с 50 до 56 часов практического. И на этом требования отнюдь не заканчиваются.
Стоит отметить, что на данный момент только 15% автошкол России прошли процедуру проверки Госавтоиспекцией. Остальные 85% работать не имеют права.
Тем не менее, серые автошколы продолжают осуществлять учебную деятельность и выдают документы о прохождении курса задним числом, до рокового 12 августа. По словам Александра Лыткина, это противоречит 35 пункту постановления правительства «О допуске к управлению транспортными средствами». Решение об аннулировании прав выпускника принимается судом.
Методы ГИБДД приходятся по душе далеко не всем. Так, глава Общества защиты прав потребителей Михаил Аншаков заявил, что «отсутствие документов у автошколы не говорит о том, что качество обучение низкое, тем более что полученные знания проверяет ГИБДД. В этой ситуации гражданин выступает как добросовестный покупатель: он мог и не знать про проблемы с документами. Уверен, что водители смогут обратиться с ответным иском в суд и остаться с правами».
