«Наемный солдат» S7 готов пожертвовать всем ради «Трансаэро»

Недолго радовался «Аэрофлот» 56 новым маршрутам от «Трансаэро». Напомним, 22 октября Бабр сообщил о передачи части международных направлений крупнейшей авиа монополии, и о заявлении о продажи контрольного пакета акций «Трансаэро» компании S7.

Покупка акций S7 оказалась неожиданным решением даже для государства.

Зачем S7 нужен «Трансаэро»?

По данным «КоммерсантЪ», к покупке акций авиакомпанию подталкивали с разных сторон. В конечном счете, S7 решила выступить спасителем утопающего, преследуя, естественно, только благородные цели.

Ведь если не поможем, то «Трансаэро» в муках уйдет в никуда, и это пагубно скажется на экономике нашей страны, уверен совладелец «Сибири» Владислав Филев. По его мнению, в России отсутствует четкая стратегия развития авиации, а значит, ее надо довести до ума. И это не значит, что для этого нам стоит оставить только «Аэрофлот».

Однако такое отчаянное поведение S7 чревато серьезными последствиями. Ведь у «Трансаэро» очень много долгов. В связи с этим руководство S7 предложило взять у госбанков ВТБ и ВЭБа флот «Трансаэро», пообещав, что эти самолеты принесут положительный денежный поток.

Однако этих доходов не хватит, чтобы покрыть все долги авиакомпании. В связи с чем S7 готова пойти на еще один рискованны шаг и отдать часть своих акций в уплату коммерческого долга банкам. Более того компания готова зарабатывать для них прибыль, чтобы акции стоили реальных денег.

S7 также надеется на помощь главы «Ростеха» Сергея Чемезова, который всегда говорил о том, что в стране должно быть несколько крупных авиакомпаний.

Фото: ria.ru