Северобайкальцы хотят присоединения к Иркутской области?

Игнорирование проблем северных территорий правительством Бурятии в течение многих лет дает свои плоды: пока жители Муйского района бунтуют и устраивают голодовки, в Северо-Байкальском районе и вовсе заговорили о выходе из состава Бурятии.

Северобайкальск в репортаже Бабра:

К северу Байкала на машине

На сайте Российской общественной инициативы появилась петиция за присоединение города Северобайкальска и Северо-Байкальского района к Иркутской области.

Северобайкальск и Северо-Байкальский район находятся в составе Бурятии. По мнению авторов петиции, это «препятствует их экономическому развитию, создает неудобство для местного населения, приводит к деградации местности и оттоку населения».

Инициаторы петиции считают, что выделение Северобайкальска и Северо-Байкальского района из состава Бурятии и присоединение к Иркутской области «позволит изменить вектор развития», так как:

1. Северобайкальск и Северо-Байкальский район граничат с Иркутской областью.
2. Северобайкальск и Северо-Байкальский район имеют более тесные экономические связи с Иркутской областью, чем с остальной частью Бурятии.
3. Иркутск, как региональный центр, в транспортном отношении ближе к Северо-Байкалькому району, чем г.Улан-Удэ (так в частности автомобильным и железнодорожным транспортом Иркутск ближе северобайкальцам, чем Улан-Удэ на 460 км. Жители муниципальных образований в настоящий момент вынуждены добираться до регионального центра – города Улан-Удэ - через город Иркутск).
4. У правительства Бурятии отсутствует реальный план развития Северо-Байкальского района и Северобайкальска в составе Бурятии.
5. Северо-Байкальский район имеет уникальный туристический потенциал на озере Байкал, который можно эффективнее развить в составе Иркутской области, в том числе с за счет транспортного сообщения.
6. Основной вид экономической деятельности Северобайкальска и Северо-Байкальского района - обслуживание объектов железной дороги участка БАМ, структурные подразделения которой относятся к Восточно-Сибирской железной дороге, расположенной в Иркутске.

Проголосовать за инициативу можно до 7 июля 2017 года. На момент написания этого материала на сайте петицию поддержали 34 человека.

Неизвестно, кто автор инициативы, однако жители Северо-Байкальского района подтверждают, что разговоры о присоединении к Иркутской области имеют место быть.

«Явного такого требования у нас никогда у нас не ставилось. Но в народе всегда об этом говорили. Свет в 40 километрах от нас чуть не в пять раз дешевле, притом, что весь водосбор в Бассейна в Бурятии, а благами пользуется Иркутск. Коммерсанты района работают не с Бурятией, а с Иркутской областью и Красноярским краем. А для предпринимателей Бурятии электричество вообще 7 рублей. Сейчас самолёты ограничили, один АН-24 летает. У нас же есть и больные, и беременные, - поездом не повезёшь. Лабораторию закрыли при ветстанции, демонтировали и увезли в Улан-Удэ. Раньше взять анализ, узнать в состояние здоровья у коровы можно было легко. Сейчас всё в Улан-Удэ отправляем, это больше времени, и всё дороже стоит. БАМовцы озлоблены, они настроены очень категорично. Это весь Северобайкальск, Кичера, Новый Уоян, Ангоя, Янчукан», - рассказал журналистам председатель совета депутатов МО «Северобайкальский район» Владимир Ткачёв (Цитата - www.baikal-daily.ru).

О том, что у правительства Бурятии нет плана по развитию северных районов, речь ведется давно. Фактически внимание власти республики обращают на проблемные районы только в случае ЧП, как это, например, происходит с Муйским районом, где жители объявили голодовку.