«Пять пешеходов – десять тысяч рублей»: увеличивается штраф за непропуск пешехода
В правительстве одобрили законопроект об увеличении штрафа для водителей за отказ пропустить пешехода.
Правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила законопроект, согласно которому размер штрафа для тех водителей, которые отказываются уступить дорогу пешеходам, возрастает.
Сейчас КоАП РФ (а конкретно ст.12.18 – непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения) предполагает штраф в размере 1500 рублей. Его размер увеличили с 1 сентября 2013 года, до этого времени правонарушение наказывалось штрафом в 800-1000 рублей.
Сейчас законодатели предлагают усилить административную ответственность и увеличить размер штрафа до «вилки» от 1500 до 2500 рублей. В пояснении к законопроекту отмечается, что необходимость увеличения штрафа «обусловлена высокой степенью общественной опасности таких нарушений, которая подтверждается ростом количества дорожно-транспортных происшествий на пешеходных переходах».
Инициатива по увеличению штрафа за непропуск пешехода принадлежит МВД – ведомство предложило сделать это после поручения президента РФ на заседании Госсовета по безопасности дорожного движения в марте 2016 года.
Согласно п.14.1 ПДД водитель, приближаясь к нерегулируемому переходу, обязан уступить дорогу пешеходу: снизить скорость или остановиться в том случае, если пешеход только ступил на проезжую часть, или уже начал переходить дорогу. Водитель не должен продолжать движение, если это может вынудить пешехода изменить направление движения или скорость.
Исходя из разъяснений Верховного суда от 2014 года, в том случае, если траектории автомобиля и пешехода не пересекаются, автомобиль может ехать дальше и не останавливаться. Однако же инспекторы ДПС в основном предпочитают руководствоваться нормами, действующими до разъяснений Верховного суда, поэтому нередко возникают конфликтные ситуации.
«Главку надо провести разъяснительную работу с инспекторами на эту тему. Также нужно убрать из ПДД неоднозначные формулировки вроде «может вынудить изменить направление». Кому решать – может или не может?», - прокомментировал «Коммерсанту» сложившуюся практику по ДТП президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.
Однако не все согласны с тем, что проблему с непропуском пешеходов можно решить банальным «запретиловом».
«Выявить рост аварийности на пешеходных переходах и повысить штрафы – самое простое, что можно сделать. Правительству стоит сначала подумать, как увеличить количество внеуличных переходов, как подсветить «зебры». Проблемы с этим сохраняются даже в таких крупных городах как Москва, не говоря о провинции», - заявляет первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков. По его мнению, наказывать нужно также и пешеходов, которые нарушают ПДД. «Ведь они идут, не глядя на дорогу, в капюшоне, темной одежде, надев наушники, а потом водитель оказывается виноват, что совершил наезд», - возмущается Лысаков.
