Разбившийся под Иркутском Ан-12 эксплуатировался более 53 лет
Самолёт Ан-12, потерпевший крушение под Иркутском, был произведён в 1968 году и эксплуатировался более 53 лет. Об этом со ссылкой на авиационные службы сообщает ТАСС.
Борт был изготовлен на Ташкентском механическом заводе, эксплуатировался в составе ВВС СССР, затем был передан в Air Armenia, после этого - в Asia Airways и уже оттуда в «Гродно». На эту модель уже нет запчастей, нет заводов, где можно было бы их ремонтировать. Об этом URA.RU рассказал заслуженный летчик-испытатель, Герой России Магомед Толбоев.
«Ан-12 создан для перевоза тяжелой техники. Ему уже 60 лет. Они в Судане, Йемене падают. Их эксплуатируют беспощадно. Не щадя летного экипажа. А они соглашаются, потому что платят хорошо. Самолет очень старый, запчастей нет, заводов для ремонта нет. Под тяжелые погодные условия эти борта не оборудованы. Почему они летают, я не знаю», — сказал Толбоев.
При этом в компании-перевозчике утверждают, что разбившийся самолёт был в исправном техническом состоянии и регулярно проходил предполётные осмотры.
Напомним, самолёт Ан-12, следовавший с Чукотки, упал под Иркутском 3 ноября в 19:45. Погибли семь членов экипажа, а также гендиректор чукотской авиакомпании «Заполярье» и его первый зам. В качестве основных версий крушения называют обледенение руля высоты или ошибку пилотирования в тяжёлых погодных условиях.
