18+

ТЭЦ-3: золотая жила или телец?

Улан-Батор бурлит от страстей вокруг соглашения между монгольским и российским правительствами о подготовке проекта расширения и модернизации ТЭЦ-3. 25 декабря депутаты Великого Хурала не поддержали его в нынешнем виде.

В 2016 году Монголия обратилась к российской стороне с просьбой рассмотреть вопрос о предоставлении льготного кредита на сумму около 100 миллиардов рублей. По информации из российских СМИ, азиатские партнеры умолчали о цели кредита, поэтому Москва отклонила запрос. Судя по монгольским СМИ, министерство финансов РФ отметило, что готово кредитовать только две отрасли: железная дорога и энергетика. Монгольское министерство энергетики предложило направить российские миллиарды на модернизацию ТЭЦ-3. И вот здесь началось самое интересное.

Оказывается, льготный кредит имел специальные условия: он предоставляется конкретному российскому предприятию, навязанному монгольской стороне в качестве единственного подрядчика. Видимо, уже тогда в качестве подрядчика рассматривалась российская компания «Интер РАО Экспорт» (ОГРН 1117746835480). В итоге кредит Монголия не получила.

Почти десять лет представители «Интер РАО» кружились вокруг проекта, проедая командировочные и решая вопросы в правительственных кулуарах, и в итоге предъявили технико-экономическое обоснование с суммой в 1,3 миллиарда евро. При этом монгольские инженеры из ТЭЦ-3 пришли к сумме в 814 миллионов долларов (906 миллионов евро). Разница — 394 миллиона евро. Депутат парламента Ж.Алдаржавхлан иронично назвал соглашение «покупкой УАЗа по цене японского джипа».

Из-за денежных споров процесс модернизации ТЭЦ-3 опять завис, хотя соглашения на уровне правительств были подписаны ещё в сентябре 2024 года. После отклонения соглашения монголы обсуждают «золотую середину»: «Интер РАО» подготовит полноценный проект модернизации, который монгольская сторона полностью оплатит и получит в свою собственность. Если сторонам удастся сторговаться, то «Интер РАО» останется подрядчиком, и тогда Россия предоставит кредит компании. Однако в противном случае Монголия остаётся с дорогостоящим проектом и поиском достаточной суммы для его реализации самостоятельно. Именно таких «сюрпризов» боятся многие монгольские эксперты и депутаты.

Когда государство хочет с кем-то партнёрствовать, то прежде всего оно определяется со своими национальными приоритетами, само составляет ТЭО по рыночной цене и начинает переговоры со всеми, кто способен сделать лучше и дешевле конкурентов. Но монгольские чиновники хотят работать по принципу: «Найдём кредитора и получим откат с завышенной в три раза сметы».

Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.

Ранее на Бабре:

Реформа по второму кругу: монгольские грабли энергетической отрасли

URL: https://m.babr24.news/?IDE=269400

Bytes: 3199 / 2751

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Монголии:
[email protected]

Другие статьи и новости в рубрике "Экономика и бизнес" (Монголия)

Экономический рывок Бурятии: инвестиции, льготы и экспортный потенциал

На встрече 2 апреля 2025 года в Москве глава Республики Бурятия Алексей Цыденов представил президенту России Владимиру Путину доклад о развитии ...

Автор: Александра Рубинштейн.

Источник: Babr24.com.

Экономика и бизнес

Бурятия, Томск, Монголия

6907

11.04.2025

Объем экспорта животноводческой продукции из Томской области увеличился на 40%

За три месяца 2025 года объем экспорта животноводческой продукции из Томской области увеличился на 40 процентов.

Александровский рыбокомбинат планирует отправить в Монголию 120 тысяч банок консервов

В 2025 году Александровский рыбокомбинат, занимающийся переработкой и консервированием рыбы, ракообразных и моллюсков, из-за нехватки сырья для ...

Монголия и Болгария обсуждают развитие экономического сотрудничества

Министр экономики Болгарии Петар Дилов и посол Монголии в Болгарии Саянаа Лхагвасурэн провели встречу, на которой обсудили развитие экономического ...

ГЭС «Эгийн-Гол»: как сохранить баланс между экономическим развитием и сохранением природы

Монгольский проект строительства гидроэлектростанции «Эгийн-Гол» на притоке реки Селенга снова привлёк внимание экспертов двух стран.

«Сила Сибири-2»: Монголия завершает экспертизу, однако перспективы всего проекта под вопросом

Государственная экспертиза Монголии завершает оценку проекта газопровода «Сила Сибири-2», который должен связать газовые месторождения Ямала и ...

Автор: Владимир Орсоев.

Источник: Babr24.com.

Экономика и бизнес, Политика

Монголия, Россия

11659

24.03.2025

Третий и заключительный? ООО «ТНК» оштрафовали на 15,9 миллиона рублей

ООО «ТНК» из Перми в августе 2024 года хотело взыскать с ОГКУ «Томскавтодор» 88,8 миллиона рублей, но позже получило два штрафа за неисполнение ...

Автор: Андрей Тихонов.

Источник: Babr24.com.

Экономика и бизнес, Недвижимость, Скандалы

Мир

5156

22.03.2025

Торгово-промышленные палаты Монголии и Чехии заключили меморандум о взаимопонимании

Торгово-промышленные палаты Монголии и Чехии заключили меморандум о взаимопонимании на полях бизнес-форума в Праге.

Из Томской области на экспорт отправлено 5388 тонн продукции животноводства и кормов

С начала 2025 года инспекторы Россельхознадзора проконтролировали отгрузки животноводческой продукции и кормов из Томской области на экспорт.

Производство электромобилей и исследование человеческих ресурсов: об итогах визита председателя Великого Хурала Монголии в Китай

Председатель Великого Государственного Хурала Монголии Д. Амарбаясгалан посетил Китай.

До 50 миллионов тонн грузоперевозок планируется запустить по железной дороге в Монголии

Объём грузоперевозок по железной дороге в Монголии в скором времени может достичь 50 миллионов тонн, пассажирского транспорта – до 2,5 миллиона.

Китайская национальная нефтегазовая корпорация готова поставлять свою продукцию в Монголию

Министр промышленности и минеральных ресурсов Монголии Цэвэгдоржийн Туваан провел встречу с главой Китайской национальной нефтегазовой корпорации ...