«Eмный» электроскутер UJET с батареей на основе одностенных углеродных нанотрубок разработали в компании UJET Vehicles. Зарегистрированный в Люксембурге стартап возглавил бывший директор томского завода «Сибэлектромотор» Константин Нотман. В основе разработки — технология сибирских ученых Юрия Коропачинского и Михаила Предтеченского. Серийное производство электроскутеров начнется в августе 2017 года, сообщает ТВ2.
UJET — это полностью электрический складной мопед. Технические характеристики устройства не раскрываются. Известно, что он будет складным. Стоимость составит от 7900 до 8500 евро в зависимости от аккумулятора. В октябре 2017 года должны начаться продажи UJET в Монако, Испании, Франции, Люксембурге, Италии и Германии.
Электроскутер связан со смартфоном. Пользователь авторизуется по телефонному номеру, смартфон позволяет диагностировать неполадки и «делиться» устройством с друзьями — разрешать покататься в один клик.
«В UJET используется уникальная батарея с плотностью энергии выше, чем у Tesla. Через некоторое время появится еще более эффективная батарея — с нанотрубками», — рассказал Константин Нотман в интервью журналу «Популярная механика».
Батарея работает как акустический излучатель-резонатор. Это позволяет встроить не только звуковой клаксон, но и акустический эмулятор двигателя. UJET может двигаться беззвучно, а может звучать по желанию пользователя —как Ferrari, истребитель или звездолет из Star Wars.
Батарея создана на основе технологии сибирских ученых Юрия Коропачинского и Михаила Предтеченского. Они работали над созданием и применением одностенных углеродных нанотрубок еще в новосибирском Технопарке. Со временем их компания OCSiAl объединилась с американской компанией Zavex и начала искать способы продвижения технологии в мир. Так родилась идея UJET.
Концепция устройства разработана россиянами. За инженерное воплощение и дизайн отвечали немцы. Маркетингом занимались французы. Как рассказал Нотман, в общем в UJET Vehicles работают специалисты из 12 стран.