Закрыт на клюшку: когда откроют новый терминал иркутского аэропорта?
Капитально «влип» иркутский аэропорт в судебные разбирательства, развернувшиеся вокруг нового терминала. Борьба за ввод в эксплуатацию нового временного терминала десятого марта обернулась очередным поражением иркутской авиагавани. Вердикт суда непоколебим: в вводе в эксплуатацию отказано. И пока администрация аэропорта обжалует решение суда, иркутянам и гостям столицы Восточной Сибири остается только продолжать жаться в давке переполненного аэропорта.
Временный терминал, представляющий собой одноэтажный павильон сборно-разборного типа площадью 2,6 тысячи квадратных метров, должен был стать важным шагом в развитии инфраструктуры воздушной гавани, состояние которой давно не выдерживает никакой критики. Но вместо приятного подарка на столетие иркутского аэропорта получился очередной скандал. А 585 миллионов рублей, потраченных на строительство терминала, буквально улетели в трубу. Или в воздух. А хотелось бы, чтобы в воздух уже отправились самолеты с пассажирами…
Судебная эпопея длится с августа 2024 года. Истцом в деле выступила Байкало-Ангарская транспортная прокуратура, посчитавшая здание капитальным, а не «модульным», как заявлено в документации на строительство. И с августа чаша весов Фемиды перевешивает то в одну, то в другую сторону. А терминал продолжает стоять закрытым.
Иркутский аэропорт, расположенный в привлекательной для туристов локации на подъезде к побережью Байкала, уже давно «грезит» о реновации. В последние годы наблюдается значительный рост пассажиропотока и количества рейсов. Если еще пять лет назад иркутский аэропорт смело можно было назвать тесным, то к 2025 году любому пассажиру понятно: он уже не просто тесный, он скоро лопнет. Не помогает внутренняя перестройка и расширение зоны ожидания пассажиров. Ежедневно даже на входе в терминал наблюдаются очереди из страждущих попасть на свой рейс. Внутри и вовсе давка и толпы к стойкам регистрации, не помещающиеся в проходе.
Новый терминал должен был не только повысить комфорт для пассажиров, но и значительно увеличить пропускную способность аэропорта, что особенно актуально в условиях растущего спроса на авиаперевозки, особенно в восточных направлениях. Но пока мечта о создании логистического узла в Иркутске разбилась о быт.
Не ладно все и в вопросе переноса аэропорта за пределы областной столицы. Минувшей зимой новый аэропорт, о строительстве которого пока можно лишь мечтать, в очередной раз «переехал». Такой вот замкнутый круг нерешаемых проблем аэропорта…
Судебные разбирательства вокруг временного терминала сейчас единственные реальные события в вопросе улучшения качества иркутского аэропорта. О новом объекте можно лишь мечтать, а старый никак не может приступить к работе.
Вот такой вот замкнутый круг и проклятое место. И пока администрация аэропорта ищет в судебном процессе происки врагов и пытается найти виноватых, хочется задать риторический вопрос. Если вокруг одни проблемы, вы точно уверены, что не вы их причина?
Бабр продолжит следить за развитием событий.
Фото: news.mail.ru
