Строительство дорог и мостов в Прибайкалье продолжается
В начале июля специалисты Усольского филиала Дорожной службы Иркутской области сдали в эксплуатацию объездную дорогу и мост на перегоне Черемхово-Голуметь-Онот в Черемховском районе. Эти объекты имеют важное значение для развития местной инфраструктуры.
Безопасное автомобильное сообщение для жителей поселка Голуметь и всех близлежащих населенных пунктов теперь обеспечивает объездная дорога вокруг аварийного моста через реку Голуметь.
Решение о необходимости строительства временной объездной дороги с сооружением временного моста в районе поселка Голуметь Иркутского района было принято ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области ». По результатам экспертизы единственный мост через Голуметь был признан аварийным. За время эксплуатации он приобрел множество дефектов и уже не соответствовал современным требованиям по безопасности движения. В ходе обследования были выявлены многочисленные трещины в конструкции опор моста, разрушения гидроизоляции. На конструкциях опор защитный слой пришел в негодность, оголилась арматура. 3 и 4 опоры просели. Допустимая грузоподъемность моста была снижена до 20 тонн, скоростной режим – до 10 км/час.
К работам по обустройству временной объездной дороги для ремонта моста через р. Голуметь специалисты Дорожной службы приступили летом 2012 года. Заказчиком работ выступило ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации дорог Иркутской области». Общая сумма контракта составила 10 млн. рублей. Все работы велись согласно проектной документации. Большая часть работ была завершена в 2012 году, в 2013 году выполнялись работы по обустройству дороги, досыпалась дорожная одежда. Длина временного среднего автодорожного разборного моста составила - 31,5 м, объезда - 288 м.
Автодорога временного объезда соответствует IV технической категории, движение по ней осуществляется по двум полосам, по мосту - по одной. Разрешенная скорость движения по объездной составляет 30 км/час, максимальная допустимая грузоподъёмность моста – 30 тонн. Металлические конструкции САРМ были изготовлены на заводе в Свирске. Временный объезд будет функционировать до тех пор, пока не будет проведен капитальный ремонт существующего аварийного моста или не возведен новый.
