«Тема хорошая — исполнение ужасное». Урбанист раскритиковал проездные в Красноярске

В Красноярске запустили в продажу проездные, с помощью которых в течение месяца можно будет совершать безлимитное количество поездок в автобусах, трамваях и метро. 28 сентября уроженец Красноярска, московский урбанист Аркадий Гершман рассказал, что красноярские власти неудачно реализовали эту инициативу.

Гершман отметил, что идея с проездными хорошая: они снижают нагрузку на билетную систему, позволяют отказаться от кондукторов или ставить меньше дорогих аппаратов. Всё это даёт возможность оптимизировать маршрутную сеть и убрать сильное дублирование, внедрив пересадочную модель.

Также он отметил, что проездные влияют и на психологию горожан с автомобилями: имя в кармане «билет на весь город», человек охотнее оставит машину дома. Урбанист сравнил это с безлимитным интернетом: люди уже давно не смотрят на размер файла, а просто скачивает его.

Однако красноярские чиновники ужасно реализовали эту идею. Проездной на календарный месяц стоит 2100 рублей, а купить его можно в 23 точках — «получается не здорово дорогой квест». Например, в Москве проездной стоит 2245 рублей в месяц, он действует с момента валидации, купить его можно во многих местах, а сама транспортная система столицы намного лучше красноярской.

«Вероятнее всего, в Красноярске цель была не сделать удобный билет для горожан, а просто угодить бухгалтерии. Будущее таких инициатив печально: выясняется, что на весь город продают всего пару десятков билетов, и инициативу прихлопывают с обоснованием „людям это не нужно“», — объяснил эксперт в телеграм-канале «Город для людей».