Rover умер за 10 фунтов
По оценкам аналитиков, на приобретении Rover в 1994 году, BMW потеряла около $6 млрд. Убытки составляли до $2 млн в день. Попытки BMW закрыть убыточное предприятие натолкнулись на сопротивление британских властей, озабоченных потерей тысяч рабочих мест. Руководство немецкого концерна, в итоге, решило продать предприятие за символическую сумму в 10 фунтов и дать покупателю кредит в $766 млн, рискуя навсегда потерять эти деньги.
Новый хозяин Rover, британская инвестиционная фирма Phoenix, намерена потратить кредит BMW на восстановление производства. Руководство компании всерьез надеется реанимировать предприятие и даже, впоследствии, вернуть немцам их деньги.
Кризис с Rover долго волновал всю Британию. Руководство BMW пригрозило в случае не нахождения покупателя до конца мая закрыть производство в Англии несмотря ни на что. Теперь англичане радуются, что все хорошо закончилось.
Министр торговли Великобритании Джон Байерс надеется, что у Phoenix все получится. Он верит, что опыт главы Phoenix Джона Тауэрса, ранее уже руководившего Rover, поможет ему вывести автопредприятие из кризиса. Министр заявил, что правительство также поможет Phoenix кредитом, сумму которого не уточнил. По слухам, это еще около $300 млн.
Таким образом только для того, чтобы сохранить 49 тысяч рабочих мест, в Rover будет вложено около $1 млрд, однако никто из экспертов, не берется уверенно заявить, что это принесет ожидаемый результат. Фанатам Rover остается только ругать капитализм и его жестокие законы: за прекрасные, по их мнению, автомобили, никто не хочет платить такую цену, при которой их выгодно производить. Rover умирает. Мир будет разъежать на не таких красивых, но более рентабельных Ford, BMW и Mercedes.
