Рейсы “Улан-Удэ - Пхукет”: полный провал аэропорта “Байкал”
Генеральный директор аэропорта “Байкал” Дмитрий Гармаев огорчился, что воздушные перевозки из столицы Бурятии в провинцию Таиланда стартовали, но рейс не может набрать пассажиров, а вот в соседнем Иркутске это направление оказалось крайне востребованным.
“Друзья, а где пассажиры в Таиланд, о котором мы так долго мечтали? Цены то наравне с Иркутском, но там полные рейсы, а в Улан-Удэ спрос небольшой”, – написал в своих соцсетях Дмитрий Гармаев.
Рассуждая о провале старта продаж рейсов по направлению "Улан-Удэ - Пхукет", он устроил откровенную клоунаду, издеваясь над теми жителями Улан-Удэ, которые выбирают для перелёта аэропорт Иркутска.
“45 человек уже купили билеты на первый “Улан-Удэ - Пхукет”. Кто по прилёту сразу домой, а кто-то на “Мотаню”)))”, – иронизирует директор аэропорта.
Сомневаемся, что такой провокацией можно привлечь потенциальных клиентов и повысить продажи билетов. Откровенно говоря, такое поведение Дмитрия Гармаева вызывает только испанский стыд.
Некомпетентность директора аэропорта возмутила горожан. Они отметили, что из Иркутска в Тайланд долететь по-прежнему дешевле. “Туда обратно из Улан-Удэ стоит 45 тысяч, из Иркутска – 32. Думаю, понятно почему люди продолжают летать из Иркутска. Лучше сделайте рейсы до Иркутска чаще”, – ответил один из комментаторов.
Автор: Кирилл Шипицин
Фото из альбома "Самолеты" © Фотобанк "RuBabr"
Другие жители Бурятии сетуют, что у многих сейчас просто нет денег на отдых за границей в отличие от жителей Иркутской области. Многих не устраивают новые ограничительные правила въезда в Таиланд. Например, таиландские службы сильно медлят с проверкой сертификатов о вакцинации, и туристам приходится ждать её окончания минимум десять дней. Из российских вакцин в этой стране одобрили лишь “Спутник V”. Вызывает сомнение у потенциальных туристов и необходимость сдавать сразу несколько ПЦР-тестов.
Кроме этого, многие граждане сидят на “низком старте” в ожидании укомплектованных туров из Улан-Удэ в Таиланд. Им не хочется заниматься поиском жилья, трансфером и другими рутинными делами.
Спустя некоторое время после словесного “пинка” от горожан Дмитрий Гармаев сообщил, что аэропорт провёл рекламную компанию по продвижению нового рейса и смог договорится с перевозчиком “S7” о выравнивании цен на авиаперевозки с Иркутском. Сейчас билеты на ближайший рейс полностью раскуплены.
Сравним стоимость авиаперевозок в Улан-Удэ и Иркутске на ближайшие декабрьские и январские даты:
• Улан-Удэ - Пхукет, 27 декабря (“S7”) – 184 792 рубля; Иркутск - Пхукет, 24 декабря (“Уральские авиалинии”) – 62 205 рублей.
• Улан-Удэ - Пхукет, 3 января (“S7”) – 62 051 рубль; Иркутск - Пхукет, 6 января (“S7”) – 52 192 рубля.
Выравнивание цен на билеты произошло только на словах. И нельзя более дорогие цены на улан-удэнские рейсы оправдывать ростом загрузки – он произошёл и на иркутских рейсах. Жителям Бурятии и сейчас, несмотря на заявления и уверения Дмитрия Гармаева, более выгодно ездить в Таиланд через Иркутск.
