"Дорога тысячелетия": Монголия впервые соединила трассой все аймаки

В Монголии 27 июня была введена в эксплуатацию 67-километровая дорога Тосонценгель-Улиастай, что завершило проект "Дорога тысячелетия", соединяющий 21 аймак с Улан-Батором.

Сам проект реализовывался на протяжении двадцати одного года, протяженность “Дороги тысячелетия” составляет свыше семи тысяч километров.

Дорога Тосонценгель-Улиастай проходит через Загастайский перевал на высоте 2500 метров над уровнем моря, протяженностью свыше 40 километров и является самой сложной горной дорогой в стране. Если раньше проезд через перевал занимал два-три часа, то сейчас доехать до центра аймака можно за 30-40 минут.

В горной части Загастайского перевала также было возведено двадцатикилометровое защитное металлическое ограждение и установлено около тысячи дорожных знаков, чтобы обеспечить безопасность проезжающего транспорта.

На торжественное открытие трассы прибыли члены правительства Монголии во главе с премьер-министром Л.Оюун-Эрдэнэ. Во время выступления он выразил уверенность, что эта дорога станет ведущей в региональном, экономическом и социальном развитии Завханского аймака, особенно в сфере туризма.

"Сегодня исторический день, когда эта дорога сдана в эксплуатацию, и Монголия полностью соединила 21 аймак со столицей Улан-Батор асфальтированными дорогами”, - заявил Л.Оюун-Эрдэнэ.

Премьер-министр отметил, что открытие дороги совпало с первым летом “Политики нового возрождения” по обеспечению экономической независимости и самодостаточности Монголии. По его мнению, это один из немногих проектов, полностью решивших вопрос инвестиций в соответствии с политикой своевременного решения вопросов финансирования программ.

Также во время своего выступления Л.Оюун-Эрдэнэ заявил, что летом 2022 года будет завершено строительство железной дороги Таван Толгой-Гашуунсухаит протяженностью 416 километров и железной дороги Зуунбаян-Ханги протяженностью 226 километров. Начнётся строительство железных дорог Бичигт-Зуунхатавч и Арцсуури-Шивээхурэн.

В результате чего все приграничные порты будут соединены автомобильными дорогами, а стратегические порты - железными дорогами. Премьер-министр подчеркнул, что это позволит Монголии увеличить свои транспортные возможности, логистику и объём экспорта и импорта в три-четыре раза.